Micro Magic Classic reloaded

[Classic]

Moin Moin,
nach einigen versuchen, die bei mir zu klobig ausgefallen sind.Ist mir diese Lösung ein gefallen.
Ein 2 mm Loch schräg in den Mast gebohrt und einen 2 mm CFK Stab mit
Sekundenkleber befestigt.In den Mast befindet sich noch ein Kleines Stück 4 mm CFK Rohr .
Die Mastspitze ist mit einem Schnurwickel gesichert.
Das ist leicht und schick.

[Uwe]

Ja Thomas,

das sieht sehr schön leicht und filigran aus! Hauptsache das Achterstag hält an dem Ausleger und rutscht nicht ab.

Uwe

[Classic]

Hallo Uwe,
gleich wieder das Haar in der Suppe entdeckt.
Man kann nicht alles haben.Für eine Kerbe ist zu wenig Material.Aber Sekundenkleber wirdś schon richten.
Thomas

[Uwe]

Hallo Thomas,

heute schaff ich es wohl nicht mehr aber du bekommst die Tage Post von mir:

- eine Hülse innen 2 mm für deinen Ausleger
- eine Augenschraube M 2,5 Linksgewinde für dein Spannschloß
- ein neues Spannschloß komplett als Ersatzteil
- ein 2 mm CFK Stab mit aufgeklebter Hülse gegen durchrutschen für deinen Großbaumbeschlag

Falls dir noch was einfällt gib laut...)

Uwe

[Classic]

Moin Uwe ,
das mit der Hülse ist eine prima Idee
Warum kommen da immer andere drauf.
Ich freue mich über Deine freundliche Betreuung.

Sooo,
ich ich bin dann mal voll beim takeln und zwar hier mit.

[Uwe]

Hoi Thomas,

jetzt zeigst du uns aber einen HighTech-Artikel Diese Schnur ist vom Feinsten!

Uwe

[Classic]

Hallo Uwe,
die Schnur ist ein Rest ,den Arne mir freundlicherweise überlassen hat.
Wie viele Klemmschieber brauche ich.
Thomas

[Classic]

Moin Moin,
wer takeln will ,braucht auch Segel.Arne hat mir welche gemacht.
Schlau ist es, wenn der Skipper älter ist,das die Focksegel farbig sind.
Dann weiß man auf welchen Kurs das Boot sich befindet.
Sooo meine Segel sind schick weiß,weißer als es auf dem Foto aussieht.

[bora]

Hallo Thomas,

ich bin mal gespannt, wie lange dein 2mm CFK Ausleger lebt.

Vom Segeln her bei normalem Wind sicher kein Problem. Bei starkem Wind hätte ich schon Hemmungen, richtig Druck auf das Rigg zu geben. Aber der Killer ist wahrscheinlich der Transport. Der Stab ist so steif und so solide im Mast befestigt, dass er bei der ersten unsanften Berührung mit der Heckklappe eigentlich nur wegbrechen kann. Ich war jedenfalls schon schusselig genug.

Eine solide, wenn auch schwerere Lösung für den Ausleger einer MM ist ein 2mm Nirodraht.

Um haltbarere Enden zu bekommen hier oder z.B. bei einer Schubstange, kann man statt Stab auch Rohr 2/1 nehmen und wo gewünscht Nirodraht 0,8 einschieben. Die Biegesteifigkeit von Stab und Rohr unterscheiden sich kaum.

Transparente Segel sehen toll aus, wenn man sie sieht

Grüße
Ralf

[Classic]

Moin Ralf,
danke für Deine Reflexion.Das Schöne ist ,man kann ,wenn nötig,alles noch nachbessern.

Sooo,
ich habe mich für die Nationale Kennzeichnung entschieden.

http://mm-hp-alt.mm-segeln.de/daten/12345.pdf

http://mm-hp-alt.mm-segeln.de/daten/pos ... ummern.pdf

Bei der Schablone ist zu achten ,das Distanz Streifen an der Unterseite angebracht sind,sonst verschmiert der Eddig.
Thomas