rMM "Mongoose" aus Teilesatz

[bora]

Hallo Uwe,

interessant, dass du das 3*3 Profil an den Rumpf geklebt hast. Willst du die Deckskante erst nach dem Verkleben entfernen?

Ralf

[Uwe]

Hallo Ralf,

ja, so hatte ich es damals geplant: die Kante erst nach der Hochzeit entfernen. Das war schon Anfang 2015 und nun muss ich zusehen ob ich es hin bekomme. Auf jeden Fall muss ich die Rumpfschale vor der Verklebung mit dem Deck auseinander drücken: die Leisten haben die MM schön schlank gemacht


Gruß Uwe

[bora]

da hätte das Profil auf dem Deck etwas geholfen.
Aber vermutlich kann man mit deiner Methode die Kontur des Profils einfacher an den Winkel zwischen Deck und Rumpf anpassen.

[Uwe]

Kann mir jemand von euch sagen weshalb ich vor fast 2 Jahren dem Servoboard diese Form gegeben habe? Gut, ich glaube an Backbord sollte noch dieses Focktrimmservo hin: das kommt bei mir aber nicht ins Boot. Na egal: das Sandwich wiegt 4,3 Gramm und passt soweit. Der Servo und der LiFe-Akku sind über die Decksöffnung gut zugänglich und es ist noch reichlich Platz für den RX.

Servoboard CFK-Sandwich.jpg (371.27 KiB) 4085 mal betrachtet

[Uwe]

Ich glaub, ich nehme links am Servo noch etwas vom Board weg und bohre einige 10 mm Löcher. Dann passt das und sieht tuned aus

[Uwe]

Und wieder das bekannte Spiel: die Muttern für die Servobefestigung unter dem Sandwich mit einer Endfest-Raupe sichern. Dazu nehme ich eine kleine Nadel.

Muttern.jpg (443.91 KiB) 4071 mal betrachtet

[Uwe]

Überredet: das Servoboard wird nun doch abnehmbar. Hier die Ansicht von unten mit der Halteplatte aus einem GFK-Sandwich und mit kleinen Leisten gedoppelt für die Klebefläche an der Kiel- Masttasche.

Servoboard unten.jpg (371.88 KiB) 4051 mal betrachtet

[Uwe]

Das Servo-Setup wird auch geändert: in die Halterung für das Ruderservo passt nur ein Dymond D60 schmatzend und saugend rein. Das ist ein HV-Servo und somit wird auch das Segelservo ein solches: das Hyperion Atlas DH-13 GCB habe ich hier noch zu liegen. Dazu dann ein LiFe 500mAh oder 850mAh als Energiespender und alles ist gut.

Der leichte Carbon-Kiel braucht noch etwas Feinschliff und das Ruderblatt muss noch angepasst werden.

CFK-Finne & 400 g Blei.jpg (449.85 KiB) 4047 mal betrachtet

[A-55]

Hallo Uwe,

schön daß Du Deinen Neubau so detailiert dokumentierst. Das gibt wieder Gedankenfutter für potentielle Neubauten.

Deine GFK Platte scheint neben dem Original sehr groß (und schwer) zu sein.
Außerdem ist Dein Segelservo scheinbar sehr weit hinten.
Schau doch mal ob Du es nicht weiter nach vorne setzen kannst?
Vielleicht wirst du sonst zu hecklastig.

Schöne Woche
Udo

[Uwe]

Hallo Udo,

besten Dank für den Tipp mit dem Segelservo! Die Platte ist wohl zeichnerisch auch für Standardservos gedacht gewesen, nun habe ich so ein Miniteil an Servo und das kann mit Sicherheit noch ein Stück nach vorn: das werde ich doch glatt umsetzen!

Naja, mein Sandwichplattengedöns wiegt 7 Gramm, wird jetzt etwas kleiner und wenn ich die M3 Schrauben aus VA gegen solche aus Nylon tausche, dann lande ich bestimmt locker weit unter 6 Gramm. Das sind keine massive Platten sondern bestehen überwiegend aus dieserm geschlossenen Spezialschaum namens Airex mit 2 Lagen Glas oder Kohle je Seite.

Gruß Uwe